鐵路加高柵欄

鐵路加高柵欄也叫鐵路隔離柵、鐵路防護(hù)網(wǎng)、鐵路防護(hù)柵欄，是金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄的樣式之一，鐵路加高柵欄主要作用與鐵路倆側(cè)防止防止行人、車(chē)輛穿越，保障行車(chē)安全的作用，鐵路加高柵欄的結(jié)構(gòu)是由金屬網(wǎng)片、鋼筋混凝土立柱組成。鐵路加高柵欄是按照鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄通線(xiàn)(2012)8001標(biāo)準(zhǔn)和鐵路橋下防護(hù)柵欄2012（8002）標(biāo)準(zhǔn)來(lái)生產(chǎn)安裝的。

鐵路加高柵欄|鐵路帶角度爬坡金屬網(wǎng)片柵欄規(guī)格為：網(wǎng)片2760*1797mm或2760*1700mm，網(wǎng)孔75*150mm，絲徑為4.0mm，邊框矩管30*50*2.0mm，連接件方管40*40*2.5mm。防護(hù)柵欄立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據(jù)不同使用位置分A、B兩種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。連接板的精度要求：長(zhǎng)度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。鐵路加高柵欄成形后應(yīng)整體鍍鋅并進(jìn)行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，顏色選用墨綠色。涂層應(yīng)均勻，顏色一致，表面光滑，無(wú)流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。

鐵路加高柵欄/上下坡防護(hù)柵欄所用的材料和表面處理工藝都是一樣的，有區(qū)別的是網(wǎng)片的焊接和邊框的。